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节能减排型汽车零件领域粉末冶金发展趋势分析

日期:2019-11-01 20:33

  目前,汽车制造中使用的粉末冶金零件主要是含金属油的自润滑轴承和粉末冶金结构零件。 从粉末冶金技术诞生到20世纪60年代初,粉末冶金技术生产的汽车粉末冶金零件大多是金属含油自润滑轴承。

  随着技术的进步和粉末冶金零件性能的不断提高,自1965年以来,粉末冶金结构零件的发展速度远远超过烧结金属含油轴承。 起初,汽车用粉末冶金结构件大多集中在发动机和变速器上,主要是形状复杂、密度大、强度高、使用性能高的零件。 例如,发动机连杆、凸轮轴、衬套、齿轮、齿圈和其他零件

  粉末冶金技术具有节约原材料、重量轻、性能优异、成本低等优点。除了发动机、变速器和电机轴承,粉末冶金零件现在被越来越多的车辆使用,更多的零件被用于底盘、车身、内饰等。,前景非常广阔。

  目前,汽车上已经使用了1000多种粉末冶金零件。 一些业内人士指出,粉末冶金结构零件在替代现有齿轮、凸轮、链轮、各种形状的铸件、锻件、机械加工零件和开发新的结构零件方面具有独特的优势。

  近年来,由于人类过度使用高碳能源,极端气候频繁发生,给人类生活带来严重灾难。 为了实现人与自然和谐共处的目标,有必要改变现有的生活方式,节约能源,减少二氧化碳排放,保护生态,迎接低碳时代的到来。新能源汽车正在逐渐被使用。 粉末冶金部件作为新能源汽车的重要组成部分,也朝着节能减排的目标发展。

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